兩岸包機下周末啟動，但首發團獨缺小港國際機場，高市府副市長邱太三不滿民航局未介入航班配置，質疑如何落實馬英九總統的「高雄成為台商回流基地、陸客從小港機場進入台灣」等政見？高雄觀光業界也直呼「百思不解」，議論是否摻雜政治考量。
下周即將啟動的兩岸周末包機，桃園機場有16班、松山機場13班、台中清泉崗機場3班、馬公機場3班、花蓮機場1班，獨缺小港國際機場。
邱太三表示，市府沒有機會參與兩岸直航包機決策，民航局未介入航班配置，使得小港機場沒有兩岸周末直航班機，令南台灣民眾很失望。
邱太三批總統政見跳票
邱太三說，業者考量營運成本而申請松山及桃園機場直航航線可以理解，但民航局應考量服務南台灣民眾，分配硬體條件優於其他機場的小港機場航線，否則就是陷馬英九總統於不義，高雄海空直航、高雄要成為台商回流基地、陸客從小港機場進入台灣等競選政見立即跳票。
民航局高雄航空站主任曹仁剛證實，七月四日當天，並無中國大陸的任何航空公司班機會直航高雄。
觀光業質疑政治考量
高雄市旅行公會監事召集人黃金祥表示，一天3千名大陸觀光客登台，不能全數集中在台北，否則以台北目前飯店七成多的住房率再每天增加3千人，台北一定打結，必須安排部分從高雄進出。
對於直航首發團竟獨缺高雄，黃金祥直呼「不可思議」、「百思不解」，因為台中、花蓮、澎湖等機場，當天都有陸客首發團入境，竟獨缺「國際機場」的高雄，令他質疑難道是政治考量。
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