養殖技術稱霸全球
〔記者鍾麗華／台北報導〕由於野生烏魚越來越少，市售烏魚子幾乎都來自養殖，我國烏魚養殖技術獨步全球，也成功出口日本。養殖漁業發展協會執行長黃徹源說，一片八兩的養殖烏魚子可以賣到一萬五千日圓，廣獲好評。
 
根據農委會漁業署統計，我國去年全國烏魚產值高達二點一億元，總生產量為二千八百二十九公噸，其中養殖烏魚為二千七百一十八公噸，佔九成六，野生烏魚僅一百一十一公噸，僅四％，養殖烏魚子早已成為市場主流。
 
兩者如何判別？漁業署表示，野生烏魚子外表顏色較為紅潤、有明顯紋路、油脂量較少，但口感較硬，養殖的土腥味稍重。
 
漁業署表示，從十年前推廣烏魚養殖，已經由初期的粗放混養到現在集約單養，目前全國烏魚養殖面積為一千一百一十五公頃，以台南縣的四百零二公頃、雲林縣的一百八十九公頃最大。
 
雲林區漁會推廣課長蔡文東說，如果只養烏魚來賣，大約養一年即可，但如果要取烏魚卵，必須三年以上，養越久烏魚卵越大，價值越高。由於養殖戶細心照顧、讓烏魚吃最好的飼料，養殖烏魚子美味不輸野生烏。
 
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下周三實施新費率 搭機往返歐美省1282元
【李姿慧╱台北報導】油價持續下跌，民航局昨天宣布，國籍航空燃油附加費下周三（十二日）起大幅調降，短程航線每航段調降七點五美元（約台幣二百四十七元），長程航段每航段調降十九點五美元（約台幣六百四十一元），調整後，短、長程航段每人為十七點五美元、四十五點五美元。
調降後，燃油附加費將跌破一年來新低點，短程航線如泰國、日本單程，可省約二百四十七元，歐美、紐西蘭等長程航段，單程可便宜約六百四十一元。
國際原油價格在今年七月登上最高峰，每桶約一百七十多美元，當時國際航線客運燃油附加費也達到最高，短、長程航段每人分別為三十七點五美元、九十七點五美元，昨民航局公布的新價，僅約七月時的半價。
調降後再買機票
燃油附加費是依照開票當天計價，民航局提醒最近要購買機票或安排出國旅遊行程的民眾，可在十二日調降之後再購買，才能享受到降價優惠。
旅遊業者昨表示，燃油附加費調降將有助於提高民眾出國旅遊意願。易遊網行銷經理劉明鈺表示，燃油附加費調降，將對旅遊業有相當大的幫助，因為從國際旅展天天擠滿搶購人潮的盛況來看，顯然國人出國旅遊欲望並沒有減少，只是多考量預算和費用問題，燃油附加費調降，將會鼓勵更多民眾出國；且預估明年的春節和寒假，團費有可能比今年暑假還便宜。
民眾：算小利多
民航局表示，中油十一月國際航空燃油牌告價約為每桶九十八點四四美元，因此航空公司依調整機制十一月十二日起，調降國際航線客運燃油附加費，以反映油價降價。
下周三過後，消費者前往泰國、日本或韓國等短程線，因國籍航空燃油附加費的調降，來回可省下約五百元，若前往歐美、紐西蘭等長程線國家，來回可省約一千二百八十二元。
民眾許小姐表示，燃油附加費降回正常價格，原本年底將出國去歐洲將可再省一千多元，相較薪水沒調漲、股票虧錢，也算是個小利多。  
 
國籍航空調降燃油附加費資訊
．調降時間：11/12起（以開票日為準）
．適用航空：華航、長榮、華信、復興、立榮航空的國際航線
．短程線：每段由25美元（約台幣822元），調降為17.5美元（約台幣575元），如日本來回航班需付台幣1150元
．長程線：每段由65美元（約台幣2136元），調降為45.5美元（約台幣1495元），如美國直飛來回航班為台幣2990元
註：台港線燃油附加費另有規定，不適用此表。
資料來源：交通部民航局
 
壹蘋果網絡
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〔記者楊菁菁／高雄報導〕台鐵高雄港站「百年鐵支路星光大道」昨晚點燈，今天起至11月9日，38條放射狀鐵道透過LED燈光照亮沈寂已久的哈瑪星，當夜晚鐵道亮起盞盞燈光，市府文化局歡迎民眾搭捷運到西子灣站下車，在鐵道上散步、聽音樂，享受港都美麗的夜。
 
台鐵高雄港站擁有全台最完整的放射狀鐵道，38條鐵道載運貨物進出高雄港邊，見證台灣經濟民生起飛年代。雖然高雄港站多年前已停止運作，但仍是許多鐵道迷造訪的經典。
 
高雄港站鐵道群未來將轉型為鐵道文化園區，今年慶祝高雄港站100週年紀念，文化局從文化休閒觀光角度重新詮釋哈瑪星，在此建構全國最大的鐵支路星光大道，在鐵軌上舖設1萬5000公尺長的LED燈，昨晚點燈，藍白相間的鐵道在紅色的虹橋下方閃耀，民眾隨著鐵道燈光變化發出陣陣驚呼。
 
文化局長史哲表示，今起至11月9日晚間7時至10時，封閉哈瑪星虹橋讓民眾從橋上眺望鐵道群亮燈美景，鐵道群也開放讓民眾散步、休憩，每天有4班次從台鐵左營站發車到高雄港站，更鼓勵民眾搭乘捷運前來。
 
自由電子報
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〔記者葉永騫／恆春報導〕尋找海角七號行程啟動了！屏東客運昨天起推出這項行程，一天的遊程中載你到阿嘉、茂伯的家、友子阿嬤的家，還有電影內辦喜宴的地方，讓你走遍海角七號拍片景點。
 
海角七號電影引起影迷對恆春半島的興趣，電影拍攝的場景成為恆春旅遊的重點，交通部觀光局、屏東縣政府輔導屏東客運推出台灣觀光巴士尋找海角行程，昨天正式啟動載客。
 
屏客主任楊聖民表示，行程從上午8點出發，路程經西門、恆春老街、阿嘉家、茂伯家、海角七號、港口吊橋、龍磐公園，中午在夏都酒店休息用餐，下午1點30分出發往貓鼻頭、白砂、山海（阿嘉送信的漁港）、萬里桐（阿嘉看海的地方）、車城射寮村代巡宮（喜宴的地方）、福安宮（演唱會徵選樂手的地方），大約下午6時返回。
 
每人費用為1314元（含保險、解說、門票、套餐），只參加上午半天含用餐999元，下午行程為450元，採取預約報名制，可直接向住宿飯店或屏東客運洽詢，電話：（08）888-2900。
 
楊聖民指出，屏東客運共準備6輛中、大型海角巴士專車，都是上午8點、下午1點30分同時發車，沒有中途接送停車，因此消費者上車地點除了各飯店外，恆春轉運站也停靠搭載。
 
自由電子報
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〔記者許敏溶／台北報導〕首次來台的韓國商人金仁泰，昨成為今年第三百萬名來台的外籍旅客幸運兒，獲得觀光局與聯邦銀行合作提供的三十萬刷卡金，以及剛創下國片賣座紀錄的海角七號紀念品「馬拉桑．小米酒」、三地門琉璃珠，還有台灣伴手禮券，可採購阿里山茶等十樣以上台灣特色禮物。
 
第三百萬旅客獲30萬刷卡金
現年三十三歲的金仁泰說，因韓劇「On Air」在韓國大受歡迎，為拜訪劇中的景點而來台灣，這次來台行程是四天三夜的自由行，昨天上台領獎時還直言很不真實，他表示會好好利用這三十萬刷卡金，首先入住好一點的飯店，然後再想想要買什麼東西。
 
除了「On Air」劇中的故宮、野柳等景點一定會前往，昨天獲獎後，他決定增加台北一○一景點，因為可利用這筆刷卡金買一些禮物。
 
觀光局統計，兩年前第三百萬人次在十一月二十三日產生，去年第三百萬人次在十月三十日出現，今年在昨天產生，每年目標人次出現時間都往前提早。
 
不過，最新統計卻也顯示，九月份來台旅遊人數僅有二十三萬二千餘人次，比去年同期大幅減少六萬二千餘人次，相當於衰退二十一點三％，其中今年來台旅客一直大幅成長的韓國，九月份來台旅客也比去年同期減少近一成，今年台灣要達成四百萬人次的目標，恐怕是「不可能的任務」。
 
觀光局副局長郭蘇燦洋強調，觀光局已積極開發新興市場，包括針對日本市場提出提振計畫，還有燃油附加稅補助等多項優惠，希望吸引更多觀光客來台。
 
自由電子報
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車城泡黃金溫泉 聽月琴
天氣漸漸涼爽，墾丁周邊的車城，不但有著超特別的含鐵質黃金溫泉可泡，落山風漸起，更適合騎著單車沿著濱海單車道隨處遊走；而最近夯到不行的國片《海角七号》，其位在恆春、滿州、萬里桐的拍片場景，已成為觀光客最愛留連的新景點，更不容錯過。報導╱齊佑誠 攝影╱高大鈞
 
屏東的恆春、滿州、萬里桐等地，現在比起鄰近的墾丁更為火紅！這全都歸功於票房已破3億元的國片《海角七号》。片中飾演郵差的男主角阿嘉(范逸臣飾)，他位在恆春鎮光明路90號的老家，現已改為「阿嘉家民宿」對外營業；而位於滿州鄉中山路54號，那盒老信件上、被阿嘉找尋許久的日治時期老地址「海角七番地」，也將於10/10~12雙十連假上午8時至下午6時對外開放參觀。
 
阿嘉的家 已開放住宿
我首站來到了恆春光明路這幢50多年老宅。屋主張永源表示，這幢2層樓高的老房子，在《海角七号》熱映後便常有遊客造訪，但參觀的人實在太多，讓原本想規劃成民宿的這裡，遲遲無法動工。日前他婉拒遊客入內，著手動工還原電影拍攝空間，現已於9/29起開放成「阿嘉家民宿」，接受預約住宿。
我跟著他走上木階梯，上到2樓「阿嘉的房間」，有著木製老窗的一方空間裡，放置了一張戲中阿嘉所睡的雙人床，並鋪上他睡過的床單，床旁刻意放了一把吉他，書櫃上甚至擺了一瓶馬拉桑小米酒；隨行造訪的其他遊客，一看到眼前場景，早就掉進電影的情境中，一邊興奮地指指點點、一邊猛按快門，更KUSO地學起阿嘉在2樓寫譜，女主角友子(田中千繪飾)在1樓觀看的場景呢！
驅車再來到海角七番地，我立刻認出大門左側對聯最下方「拱玉堂」3個字，雖然屋主表示不方便讓遊客入內參觀，只能拍拍外觀，但此時正巧遇上正牌的郵差來此送信，引起我們尖叫，這感覺就像是真的看見電影中阿嘉送信的橋段！
 
聽國寶月琴 啖綠豆蒜
除了兩大經典場景之外，萬里桐的海堤也常出現於電影的片段中，成了追逐《海角七号》不容錯過的景點；特別的是每到傍晚落入海中的夕陽，比起關山夕照可有過之而無不及！
這趟造訪墾丁周邊的城鎮，我選擇入住車城「墾丁六福莊泡湯渡假旅館」，因為泡在飯店裡自行開挖的黃金溫泉中，最是享受。這種顏色呈橘紅色、富含鐵質的碳酸氫鈉泉，略帶點鹹味，浸泡其中不但舒暢身心，據說能滋潤肌膚！目前飯店針對非房客推出1人999元泡湯加午茶專案，除了可泡大眾湯之外，更可於2樓的海景咖啡館，享受英式3層high Tea，著實划算呢！
而住在車城，也可前往海口沙灘上體驗沙灘車、水上摩托車等活動，晚上還可還來一趟沙洲生態巡遊(1人100元)，跟著「海口義」的阿義兄尋找沙蟹；此外，還可騎著單車由海口港，沿著濱海單車道來到約3~4公里外的車城福安宮，一啖車城著名的小吃綠豆蒜。
我來到有著20年歷史的「林媽媽綠豆蒜」，林媽媽不但會彈胡琴，更會來上一段月琴。只要她不忙時，在這裡吃碗加了麥芽糖的綠豆蒜，聽一曲她彈奏的月琴，陶醉於她的樂曲及滿口甜蜜的同時，你也可大聲地對她說上一聲：「你係國寶ㄟ」！
 
美食住宿
六福莊 住海景房享SPA
面臨海口港的「墾丁六福莊泡湯渡假旅館」，196間有著10種不同風情的客房，房內布置以鵝黃、橙橘、湛藍等繽紛色澤為飾，洋溢著濃濃南歐風情，共同點便是房內均可眺賞海景；而強調有著優質好湯的六福莊，位於8~9樓的客房更規劃了面海湯池，在房裡便可享受專屬的黃金溫泉。泡湯設施之外，飯店裡還有25米長的大型泳池、大眾水療SPA池，及SPA按摩等設施，讓人暢然地享受優質的度假環境。
今年入秋以來，六福莊也推出黃金藍帶洋蔥雞(420元)、洋蔥綠豆蒜(50元)、洋蔥紅酒海鮮凍（95元)、洋蔥起司蛋糕(95元╱片)等10款洋蔥料理及甜點，將車城最具特色的洋蔥，融入各式料理中，頗為別出心裁。  
  
洋蔥蛋糕 最是特別
其中我覺得最特別的是蛋糕上層鋪著焦乾洋蔥絲的「洋蔥起司蛋糕」，洋蔥的香氣非但不與起司蛋糕衝突，帶著鹹味的焦乾洋蔥，更為綿密的蛋糕增添驚喜，讓人吃多了也不膩。而以浸泡洋蔥的紅酒，加上各式水煮海鮮的洋蔥紅酒海鮮凍，也頗為開胃好吃呢！
 
旅遊資訊
★開車：
˙六福莊、福安宮、恆春鎮：國道3號下南州交流道，接187乙縣道轉台1線過楓港後接台26線，循指標可達六福莊。台26線轉中正路可抵林媽媽綠豆蒜、福安宮。台26線接屏159鄉道可抵恆春。
˙阿嘉家：恆春南門附近的光明路上。
˙滿州鄉：屏159鄉道接200縣道可至滿州，海角七番地位於中山路54號。
˙萬里桐：台26線轉屏153鄉道可達。
★搭車：
˙六福莊、福安宮、恆春鎮：於高鐵左營站轉聯營客運(中南、屏東、高雄、國光)往墾丁班車，於車城海口村下車可抵六福莊；於車城警察局站下車可抵福安宮；恆春鎮可於恆春站下車。
中南客運(07)238-4880
屏東客運(08)723-7131
˙滿州鄉：於恆春客運總站，轉滿州的班車，於滿州站下車。
★相關資訊：
˙六福莊：(08)882-5765 12/31前推出「風旅行三重奏」1泊2食專案，觀景客房3688＋10％元起，平日加1000元升等為風呂客房。3天2夜藍色閱讀住房專案，含觀景客房2晚、早餐、時尚雜誌贈3期，6500元。6天5夜慢活假期，含觀景客房5晚、早餐10份、晚餐或午餐4份、單車免費券等，1萬6500元。單車租借第1小時100元，第2小時起每小時加50元、1日450元。肩頸舒壓SPA/30分鐘799元起、元氣能量舒活SPA/60分鐘1800元。
˙海口義：(08)882-4095 0915-467-785
˙林媽媽綠豆蒜：(08)882-1233 周一休
˙阿嘉家：包棟平日3700元 假日5000元 0932-757-638 
 
壹蘋果旅遊王
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業者贈伴手禮 團員：高雄有賣點   
【魏斌╱高雄報導】「香港旅遊界踩線團」昨飛抵高雄，展開三天兩夜行程，港都百貨、旅遊業者為贏得貴客青睞，以最高規格迎賓，致贈伴手禮、地方特產「呷免驚（台語，免費試吃）」，讓踩線團成員讚不絕口。香港永安旅遊行政總裁梁港蘭說：「高雄變化很多，令人驚艷！好好包裝，絕對有賣點！」
商機無限
組團的華航香港分公司總經理吳治富說，這是香港旅遊界首度組團訪高雄，成員中有十九名旅行社代表，這些公司掌控香港九成旅遊市場；另有十四名媒體隨行。踩線團昨一飛抵高雄，就轉往漢神巨蛋購物廣場等地參訪；打狗餅、太陽餅等業者為展現誠意，把平常供人試吃的小塊糕點收起來，整塊太陽餅往踩線團成員手中塞，氣氛熱烈。
經濟效益逾8千萬
一位不願具名的百貨業者說：「陸客團溫度已下滑，現在最紅的就是港澳遊客！」吳治富說：「港澳民眾一有假期就往外跑，以往經濟情勢大好，可以到日本，現在台灣成了最佳去處，只要好好行銷，絕對有機會！」
吳治富透露，華航之前推出「潮玩台北」套裝行程，原訂兩萬套，超賣到兩萬五千套，接下來將推出「浪遊高雄」套裝行程，最快可於本月中發布，該公司有把握在兩個月內吸引一萬人次遊客，「若以每人基本花費兩千港幣計算，經濟效益至少有兩千萬港幣（約八千四百萬台幣）。」
行程搶搭《海角》熱
梁港蘭說：「高雄變化很大，以前從沒想到高雄有這麼大的百貨（按指漢神巨蛋購物廣場），這麼多好吃的東西。這套行程（指「浪遊高雄」）若能以港幣三千元成行，絕對有吸引力。」但她強調，若想永續經營，高雄還得發展更豐富、更休閒的旅遊景點。
吳治富則說：「沒有人有辦法把整個市場吃下來，」南部各縣市應想辦法合作，結合所有觀光資源，才有辦法留住港澳遊客。華航為搶搭國片《海角七號》風潮，今天將招待所有團員到墾丁夏都沙灘酒店。
香港旅遊踩線團來台資訊
團名：香港旅遊界踩線團
行程：3天2夜
成員：33人（旅行社代表、媒體記者）
參訪地點：漢神巨蛋購物廣場、捷運公共藝術、夢時代購物中心、高縣佛光山、屏縣墾丁夏沙灘酒店
預期效益：預於本月下旬推出「浪遊高雄」套裝行程，2個月內吸引1萬名遊客造訪
經濟效益：約8400萬台幣
資料來源：華航香港分公司總經理吳治富
 
壹蘋果網絡
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【董森堡、陳如嬌╱綜合報導】大陸觀光客經小三通到台灣旅遊的首發團，近三百名遊客昨天上午分別從廈門、泉州搭船抵達金門和馬祖。首發團遊客阮毅興奮說：「盼這天很久了，不用到香港再轉機台灣，不但省旅費還能遊金門，一舉兩得。」
抵金門的首發團成員分屬八個旅行團共兩百三十二人，抵馬祖的則有五十二人。昨天一早金門首發團從廈門、泉州搭乘五緣輪和泉金輪抵達金門水頭碼頭時，金門縣長李炷烽在碼頭迎接並送給遊客們高粱酒、台灣鳳梨酥，讓遊客們笑得合不攏嘴。
陸客最愛台灣第七
金門旅遊業同業公會總幹事楊再平表示，首發團遊客中，有六團直接轉機到台灣，其餘則在金門和馬祖遊覽一天，再到台灣觀光。金門旅遊和觀光業者估算，若每天有兩百名中國遊客經小三通來台，一年將帶給地方高達數十億元收益。
今天起是中國十一「黃金周」長假，據中國尼爾森公司網路調查顯示，六成中國網友會利用這次長假旅遊，境外最受歡迎處是香港，台灣排第七。康福旅行社副總陳振宏說，黃金周來台觀光陸客約有三千五百人。
交通部觀光局業務組長張錫聰說，政府七月才全面開放陸客來台觀光，中國還有很多人不知此事，且中國現只開放十三省人民可申請來台旅遊，故台灣排第七是可理解的，該局將在本月中到對岸推廣台灣旅遊。
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【楊適吾、王勇超╱高雄報導】全國現存最大的古蹟書院、高縣「鳳儀書院」，在拆除搭建的增建物後，顯露出書院原來的格局與風貌，甚至還發現一幅被油漆掩蓋的百年古壁畫及清代讀書人在牆上抒發個人讀書考試情感的提字。高縣文化局下月八、九、十五、二十二日將先行開放參觀。  
 
最完整清朝古書院
鳳儀書院建造於嘉慶十九年（一八一四年），是鳳山市最早民間興辦學校，也是目前清朝古書院中保存規模最大且最完整的。但日治時期充作街役所（鳳山市公所前身）員工宿舍，光復後仍由公務人員佔用，之後更遭違建戶搭建住屋，加上疏於管理維護，殘破如同危險建築。
高縣文化局長林倩綺表示，鳳儀書院在一九八五年公告為古蹟，縣長楊秋興爭取到土地無償撥用並編列近一億元預算整修。目前已拆除違建、加蓋保護棚架，古蹟本體修復工程預計明年進行，預計二○一一年八月完工。
林倩綺指出，復建工程進行間，還發現清代的排水溝、拱門、廊道基礎、彩繪、石碑等隱藏在住家內古蹟。
 
壹蘋果網絡
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由港、澳等業界第二代所組成的百人投資考察團，今天下午自高雄國際機場入境，安排考察經濟部高雄軟體科技園區等行程，將以考察房地產為首要目標。
考察團首站選擇考察高雄軟體科技園區，但因班機延誤約三個小時，至下午五時左右才到園區，接待的國城建設公司董事長洪平森、經濟部加工出口區管理處副處長戴瑞卿和高雄市議會議長莊啟旺等，立即馬不停蹄安排簡報、簽署投資意向書和參觀園區等行程。
 
考察團團長李偉杰對於高雄良好的投資環境讚譽有加，他說，兩岸關係和緩，未來經貿交流會日益頻繁，尤其高雄具有海、空、港的優勢，對於參訪團成員所屬的企業具有相當大的吸引力，房地產將是考察團的投資首選。
 
他說，台灣新政府上任後，對於兩岸採較開放政策，開放中國觀光客來台，他希望兩岸三地的關係日益和諧，未來會開放中國觀光客自由行，而考察團參訪高雄軟體科技園區，就是著眼於兩岸政策鬆綁契機，交流正常化勢不可免，以及早把握兩岸的發展機會。
 
考察團成員包括房地產、物流、觀光旅遊、高科技、文化創意及博彩等產業，對於媒體的訪問顯得低調。
 
洪平森表示，高雄地理條件優越，在產業升級的潮流下，正朝知識經濟方向轉型，而高雄軟體科技園區正可吸納高產值的軟體科技產業，加上鴻海集團進駐的磁吸效應，已有很多高科技業者探詢進駐高雄軟體科技園區的可行性。
 
考察團預定明天前往台中地區，考察房地產市場等行程。
聯合理財網
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【聯合報╱記者包喬晉／高雄報導】 2008.09.12 03:36 am 
高雄捷運橘線預計14日通車免費搭乘7天到20日止，高雄市5條橘線接駁公車開放免費搭乘至21日止，但高雄縣2條由高雄客運調整的接駁路線仍要收費。
 
高雄捷運接駁公車營運時間上午6時至晚上11時30分，除「橘3」班距20分鐘1班，其餘尖峰15分鐘，離峰20分鐘1班。
 
縣府觀光交通處表示，縣內的捷運接駁車除現有路線外，配合橘線通車，調整5路「鳳山-關帝廟」及89路「中崙-高鐵左營站」2條公車路線並加密班次，提供鳳山及鳥松居民轉乘捷運。
 
另外鳳山五甲地區將新闢1條接駁公車路線銜接捷運紅線「前鎮高中站」及中崙社區，路線長約11.4公里，初擬每天20班次，尖峰30分鐘1班，離峰每小時1班，等完成路線公告及評選營運業者後再上路。
 
高雄市府交通局長王國材說，「綠色星期四免費公車」續辦至明年3月底止，但限持捷運「一卡通」，或「TM卡」經公車讀卡才可享免費乘車，每人1卡，未刷卡或多人共用1卡，須依規定付費。
 
聯合新聞網
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須付費 轉乘有折扣 免費接駁車將停駛
【李姿慧╱台北報導】部分高鐵車站地處偏遠，台灣高鐵公司現有五條免費快捷接駁專車，但年底將停駛，交通部公路總局昨表示，規劃在桃園、新竹、台中、台南站推出十二條快捷巴士路線接手，將開放客運業者申請，屆時得付費搭乘，但強調最久四十分鐘內可抵達高鐵站。台高公司表示，將與客運業者合作推出轉乘折扣。
開放申請
除台北、板橋和左營站，其餘高鐵站都地處偏遠，台高公司現每年花二億元在桃園、新竹、台中、台南站提供的五條免費快捷接駁專車年底將停駛，台高公司因而向公路總局建議十二條快捷巴士路線，由政府接手、開放客運業者申請。
預計40分鐘內到站
高鐵站現共有三十九條聯外交通接駁客運，但大多繞路行駛，普遍要花一小時以上才會抵達高鐵站。公路總局監理組長謝界田說，快捷巴士路線包括桃園二條、新竹二條、台中四條、台南四條，每條路線僅中停四到五站，預計三十到四十分鐘內抵達高鐵站，年底前可完成規劃並上路。
公路總局下周三將開會研議快捷巴士費率，因停靠站少且較快，預估費率會比一般接駁客運高，另希望台高公司每年二億元的免費接駁費用，可轉移來補貼快捷巴士，降低搭乘費率。
「收費品質須提高」
台高公司副總賈先德回應，十二條快捷巴士路線也包括現有的五條免費路線，但不傾向補貼二億元，因客運路線開放屬大眾運輸政策，由民間公司補貼「很怪」，但會與客運業者合作推轉乘折扣，增加搭載率。
賈先德說，建議推高鐵站計程車共乘，還可推網站或車站櫃檯預約接駁，政府應研議放寬遊覽車、公車或計程車採預約接駁營運；也建議開放十五條高鐵觀光客運路線，包括到日月潭、阿里山、台南古蹟、屏東墾丁等地，研判市場需求大。
高鐵乘客吳小姐說，高鐵站現有免費接駁車可搭到市區，一旦收費，服務品質也要提高，班次不能更少，否則很離譜；她也贊同推高鐵觀光客運，未來搭高鐵旅遊，就不擔心到當地風景區的交通問題。
高鐵車站快捷巴士規劃
◎現有問題：
．部分高鐵車站地處偏遠，但台灣高鐵公司現有5條免費快捷
．現有39條高鐵聯外接駁客運，行駛繞路且耗時
◎初步規劃：
．公路總局將推出12條快捷巴士，銜接桃園、新竹、台中和台南高鐵車站與市區
．巴士中途僅停4~5站，40分鐘內可抵達高鐵站，但必須收費
◎預定時程：年底前規劃出爐和上路
◎巴士費率：9/17將訂定費率，預計票價比其他接駁客運貴
資料來源：公路總局、台灣高鐵公司
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